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  渦輪增壓，是一（yī）種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技（jì）術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩（liǎng）者都（dōu）可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令（lìng）機器效率提升。常見用於（yú）汽車引擎（qíng）中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦（wō）輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。

  我們平常所說的渦輪增（zēng）壓裝置其實就是一種空氣壓縮（suō）機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出（chū）的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送（sòng）由空氣濾清器管道送來的空氣，使（shǐ）之增（zēng）壓進入汽缸。當發動機轉速（sù）增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也（yě）同步增（zēng）快，葉（yè）輪就壓縮更多的空氣進入汽缸（gāng），空氣的壓力和（hé）密（mì）度增大可以燃（rán）燒更多的燃（rán）料，相應增加燃料量和調（diào）整一下（xià）發動機的轉速，就可以增加發動機的（de）輸出功率了。

詳解：
  渦輪增壓（yā）發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一（yī）種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排（pái）出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於（yú）排氣（qì）道內)，渦輪又帶動同（tóng）軸的（de）葉輪（lún）位於進氣道內，葉輪就（jiù）壓縮由空氣濾清器（qì）管（guǎn）道送來的新鮮空氣，再送入氣（qì）缸。當發動機轉速加快（kuài），廢氣排（pái）出速度與渦輪（lún）轉速也同步加快，空氣壓縮程度（dù）就得以加大，發動機（jī）的進氣量就相應地得（dé）到增加，就可以（yǐ）增加發動機的輸出功率了。

  渦輪增壓發動機的^大優點是它可（kě）在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動（dòng）機的功（gōng）率和扭矩。一台發動機裝上渦輪（lún）增壓器後，其輸出的^大功率（lǜ）與未裝增壓器相比，可增加（jiā）大約40%甚（shèn）至更多。