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  通常，很多情形會（huì）讓司（sī）機（jī）和維修工誤認為是增壓（yā）器漏油，我們需要第一步確認（rèn）機（jī）油的來源，如下是常見的誤區：

  1.增壓器壓殼，進氣前端吹（chuī）過來的機（jī）油，主要表現在增壓（yā）器壓殼進氣側及葉輪上明顯附著有機油的痕跡，而（ér）這些機油可能（néng）來自於CCV係統，或前方加裝的（de）使用機油潤滑（huá）、冷卻的設備。

  2.發動機內部（bù）竄出的機油，經過排氣歧管進入（rù）增壓器的渦輪端，主要表現在與發動機排氣歧管（guǎn）連接的渦殼進氣端出現（xiàn）明顯的積碳（tàn）痕跡，甚至出現機油和積碳的混合（hé）物（wù）。

  3.增（zēng）壓器進回油管法蘭連接處滲油，機油流（liú）出至增壓器（qì）殼體表麵。

  4.發（fā）動機其他總成件漏油，並流至增壓器（qì）殼體（tǐ）表麵（miàn）。

那麽，我（wǒ）們開始檢（jiǎn）查增（zēng）壓器漏油（yóu）的根本原因。檢查前我們先確認該發動機處於停機狀態，隨（suí）後我們（men）檢查該（gāi）發動機的相關維修曆（lì）史。

  1.拆下與壓殼連接的進（jìn）氣管路，檢查增壓器壓殼（ké）與葉輪是否碰擦，葉輪是否出現（xiàn）異物打壞的現（xiàn）象，如有（yǒu），請更（gèng）換增壓器。

  2.輕輕轉動葉輪轉子，是否出現明顯卡滯，無法轉動，或轉動出現明（míng）顯異響的情（qíng）形（xíng），如有，請更換增壓器。

  3.使用（yòng）間隙診斷工具（jù），檢測增壓器的軸（zhóu）向遊動量和徑向擺動量是否超差，若超差，請更（gèng）換增壓器。詳細的檢測方法請參見視頻《增壓器間隙診斷指導》。

  4.檢查空濾是否髒汙、損壞等導致的阻塞。

  5.檢查空濾至增壓器壓殼進氣口（kǒu）的連接管路，是否出現塌陷等導致阻塞的情（qíng）形。

  6.檢（jiǎn）查增壓器壓殼出氣口與中冷器連接管路是否（fǒu）出現漏氣，或連接卡箍鬆動的現象，中冷器是否（fǒu）出現漏氣（qì），若有，請重（chóng）新緊固或更換已損壞的管路或中冷器。