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渦輪增壓發動機由於其低（dī）排量、大功率的優點，被越來越多的小排量汽車選（xuǎn）擇，贏得了許多車主的滿意。渦輪增壓是渦輪增壓發動機z的重（chóng）要（yào）組成部分。渦輪（lún）增壓進氣閥的實際作用是什麽？可用於調節增壓機的壓力。實際功能描述如下。
汽（qì）車渦輪增壓器旁（páng）通閥的具體功能是什麽？
1.要了解進氣門（mén）的功效，首先要了解渦輪增壓的原理（lǐ）。渦（wō）輪增壓由兩部分組（zǔ）成，一部分是（shì）排氣（qì）管渦輪增壓，另一部分是減壓渦輪增壓。排氣（qì）管渦輪增壓與排氣歧管相連。當發動機達到一定速比（bǐ）時，排氣管有足（zú）夠的動能促進排氣（qì）管渦輪增（zēng）壓旋轉。排氣管渦輪增壓慢慢轉（zhuǎn）動後，減壓渦輪增壓也會轉動，這樣減壓渦輪增壓可以壓縮（suō）氣體，將氣體吹入氣缸，提高發動機的驅動力。如果速度過高，排氣管渦輪增壓壓力（lì）會增加。如果沒有（yǒu）設備，渦輪增壓（yā）會爆炸。因此（cǐ），進氣門是（shì）設備。
2.當排氣管渦（wō）輪增（zēng）壓工（gōng）作壓力過大時，進氣門會打開，使發動機排出的工業廢氣無（wú）需根據排氣管渦輪增（zēng）壓即可（kě）立即（jí）排出（chū），避（bì）免渦輪增壓在過（guò）高壓力下工作。一（yī）般渦輪柴油機配備踏板進氣（qì）門，部分高端渦輪柴油機配備電子進氣門。該設備的（de）電子旁通閥操作更（gèng）準確，反射（shè）更快。進氣門不僅能使渦輪增壓工作（zuò）壓力過高，還能避免渦輪增壓的（de）高速比。如果渦輪增壓速率比過高，對渦輪增壓也有害。