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如果渦輪增壓發動機（jī）燃燒機油（yóu），最明顯的症狀（zhuàng）是（shì）一段時（shí）間後，發動（dòng）機油位會降低，排（pái）氣管會有（yǒu）輕微的藍煙。如果排氣管有明顯的（de）藍煙（yān），證明機油燃燒嚴重，應盡快修複。
渦輪增壓技（jì）術在汽車發動機中的應用由來已久，許多汽車發動機都（dōu）在使用渦輪增壓技術。
渦輪增壓技術可以在不增加發（fā）動機排量的情況下增加發動機進氣量。
汽車發動機以燃料（liào）和空氣的混（hún）合物為（wéi）燃料。如果進氣量增加，噴（pēn）油量相（xiàng）應增加，相當於氣缸（gāng）內燃油量增（zēng）加。
隨著氣缸內燃料的增加，每次燃燒釋放的（de）能量也會增加，從而提高發動機的功率。
渦輪增壓技術並沒有應用（yòng）於汽車發動機，而是（shì）應（yīng）用（yòng）於飛機發動機。
渦輪增壓技術可以解決高空飛機發動機進（jìn）氣不足的問題。
後來，渦輪增壓技術在汽車汽油機和柴油機中得到了廣泛（fàn）的應用。
渦輪增壓（yā）技（jì）術可以解決柴油機進氣不足（zú）的問題。
渦輪增壓發動機的動力（lì）輸出特性也不同於普通的（de）自然吸氣（qì）發動機。